班前点名，清点装具，布置作业任务并进行安全预想。中国青年网通讯员 徐斌 摄

　　中国青年网北京3月14日电(记者 刘喆 通讯员 丁波)如果把一根根的铁路接触网线比作琴弦，那接触网工无疑就是确保音色正常、琴弦无恙的调琴师。

　　“调琴师”善于“音律”，他们业精于勤，他们昼伏夜出……

　　狭长隧道内，风儿在“调琴师”的耳边喧闹不已。工长宣岭松裹紧了棉衣，似乎也难挡寒意来袭。时间在分秒之间悄悄流逝，四个小时的“天窗修”时间，对睡梦中的人们只是一瞬呼吸，对于“调琴师”们来说却忙得不可开交。

　　说起“天窗”二字，若没有铁路系统的从业经历，恐怕难知其然。与家里的天台、天窗不同的是，铁路“天窗”说的是列车运行图中，不安排列车运行线，为维修和施工预留的一段时间，也俗称为“天窗修”“天窗点”。

　　要抢在“天窗点”之内完成检修任务，需要做好充足的班前准备。整理装具和材料配件必须一次到位，一旦出车就无法回来“补料”。当天，由李盛担任领工员布置作业任务，绝缘杆，力矩扳手、激光测量仪及验电接地线等，都摆放整齐以备点验。

　　当然，出车前对作业轨道车的检修，更是必不可少。时间转眼已是子夜时分，真正的鏖战即将开始。走!一起去看看，中国铁路南昌局集团有限公司供电段的“调琴师们”，子夜“抚琴调弦”是怎样的画风。